Ennemmin tai myöhemmin tullut enemmän
Aamulla ja illalla lämpötila päivällä on suhteellisen vähän, lämpölaajeneminen ja supistuminen ominaisuuksia bensiini ja bensiini veloitetaan tilavuudesta. Olosuhteissa alhaisissa lämpötiloissa ja suhteellisen korkea tiheys, massa tilavuusyksikköä kohti on suhteellisen suuri tule. Ei halpaa, tämä on, kuinka paljon rahaa, haluan vain sanoa: olet paikallisia!?
Keltainen vaalea tulevat? Ei! Ei! Ei!
Ei sen jälkeen keltainen valo tulla uudelleen. Kirkkaan keltainen valo, että bensiini on pienempi kuin pumppu tällaisissa tilanteissa, jatkuva käyttölämpötila on liian korkea, pumppu, ei kastettu polttoainetta, ei voi tehokkaasti jäähtyä, tämä tekee elämän pumpun pitkään vähentää tai jopa polttaa pois pumppu. Yli 30 000 mailia tarvitaan tarkempi säästää liian vähän öljyä pumppu, kun sedimentti alaosassa säiliö ulos ja lohko tukossa pumppu tai öljy, joka on onnekas, se johtaa katastrofiin.
Jos auton omistaja liikenteeseen ja työstä ja huoltoasemalla on kätevä ja poistaa tarpeen täyttää jokainen, tämä vain lisää auton paino ja ei ole käytännön merkitystä.
Kaupunkien korkealaatuista öljyä ei tallenna
Tankkaus olisi riippuen siitä valita eri luokan bensiini moottorin puristussuhde. 8.5 ~ 9.5 puristussuhde keskialueen sedan yleensä 93rd bensiini olisi sovellettava; puristussuhde suurempi kuin 9,5 auton 97th bensiini on käytettävä. Puristussuhde on kotimaisia autoja yleensä edellä 9 93rd ja 97th bensiini on parasta käyttää.
Autojen usein ajaa 60km nopeudesta, sopii 93rd bensiini, jos pitkä vuositasolla 100 prosenttia ja olisi 97th, öljyä, jotta voidaan varmistaa, että auton moottori ja parempi pelata.